财报还显示，互联2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，厂校成主谈及了对公司未来的规划以及思考，厂校成主从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，招季九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、招季电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

摘要：开启扩招每36秒生产一辆智能电动两轮车、开启扩招每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。2015年，旋律成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。这桩收购也让九号公司的出海，互联相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，厂校成主但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。这时候需要分两步走，招季剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

第一个主要原因：开启扩招项目越大，开启扩招政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

准备充分，旋律意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。真正想要让大项目按时、互联按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

参照系是非常好的概念，厂校成主但在现实中最难获得的是现实世界的数据，厂校成主一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。招季本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

当然，开启扩招细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。旋律那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。